Suzuki Ignis Abs Lámpa Világít
Sunday, 20-Feb-22 20:04:10 UTC
- Suzuki swift 1.3-as műszerfalon világít a "check Engine", mi lehet a baj?
- Fekete festékkel fújt hátsó lámpa?
Más készülékek olvasása közben a hibakódok és a hibaüzenetek különbsége: Lehetséges, hogy az olvasás során nem világos hibaüzenet jelenik meg. Ezután rendkívül nehéz megtalálni a hibát. Például az olvasás során az ABS "belső hiba" hibaüzenet jelenik meg, míg más olvasóeszközök megadhatják az ABS "érzékelő problémát". Talán ez az oka annak is, hogy a garázs tulajdonosok néha több alkatrészt cserélnek az ok keresése során. Lehetséges okok az ABS fény: Az ABS fény megvilágítása egyszerű vagy bonyolultabb oka lehet. Amint azt korábban jeleztük, a legkényelmesebb az ECU (autó számítógép) elolvasása. Ha nincs rendelkezésére álló kiolvasó berendezés, és saját géppel dolgozik az autójával, akkor először ellenőrizheti a biztosítékot és a meglévő ABS reléket. Egy másik lehetőség az, hogy először ellenőrizze és tisztítsa meg a fékeket és az ABS érzékelőket. Ez gyakran megoldja a meghibásodást. Kompresszor hiányában vásároljon egy pár tiszta levegődobozot. A cselekvéssel ez szinte semmit nem fizet.
Suzuki swift 1.3-as műszerfalon világít a "check Engine", mi lehet a baj?
Ha a vízpumpa rossz, annak hangja is szokott lenni (csikorgó, nyávogó, nyivákoló, visító, ilyesmi), és/vagy folyatni szokta a vizet. Szóval, első kör: megállapítani, hogy a hűtőventillátor megy-e, és a termosztát jó-e. De itt nem is arról van szó, hanem a motorvezérlés által kapott fordulatszám-jel hibájáról - magyarul a motorvezérlés hibás információt kap a pillanatnyi fordulatszámról, ami viszont már nagyon is gáz:idea:! Részletesebben? De itt nem is arról van szó, hanem a motorvezérlés által kapott fordulatszám-jel hibájáról - magyarul a motorvezérlés hibás információt kap a pillanatnyi fordulatszámról, ami viszont már nagyon is gáz:idea:! Részletesebben? Nem nagyon tudom részletesebben. A motorvezérlés mindenféle jeleket kap mindenféle szenzoroktól (ilyen a már kitárgyalt vezérmű- és főtengely-pozíció-szenzor, és ilyen a ám-jeladó is), amelyek alapján "gazdálkodik". Ha ezek közül valamelyik kiesik/néha kiesik/fals, akkor nyilván borul a háztartás. És vajon csak annyi időre, amíg világít a visszajelző lámpa?
Találkán, meg belenéztek a lelkébe és semmi gond sincs vele:) No meg 37000km-nél ne is legyen vele semmi:D üdv. Előzmény: DMA (41508) 41513 Nem kívülről fújja befelé, hanem fordítva. Így nem szakítja át, de ezentúl én cserélem, csak kéne egy forrás lehetőleg Pécs körül. Ti hol veszitek? Előzmény: yoggi (41512) 41512 A szervíz által kitisztított( sűritett levegővel átfújt) szűrővel az a gond, hogy az átlagos zemcseméretnél nagyobb részecskéket a nagy nyomás átfújja a papírin, kiszakítva azt, így már eleve nagyobb porszemeket enged át. Nem magam találtam ki, anno a fűrészelés előtt rágtam a kefét szakikkal, az ő véleményük volt, ha nem akarok sportszűrőt akkor fűrész, 5-8e-ként papírbetét csere a legjobb. 4 hónapos kora óta így van az autó, nincs panaszom vele. ( lehet érezni rendesen mikor szűrőt kell cserélni, első ránézésre nem mutat sokat, de ha kiveszed és széthajtod, bizony ott a dzsuva) Előzmény: DMA (41510) 41511 markaszervizbe is viszem a cuccot:) a levegoszuromet nemreg neztem, az nem volt nagyon koszos (kibirja az 1 evet) de a pollenszurom, amit januarban tettem be, gyakorlatilag kukaerett.
01 41536 Akkor nekem is néha ilyen gond lehet? Ugyanis az enyém azt csinálja(negyedszer a 4 év alatt), hogyha 140 fölé eresztem, akkor elkezd világítani az ABS lámpa. Ha újra indítom az autót és megyek vele akkor elalszik. Vagy ez valami más hiba lesz? 2009. 05. 30 41534 Hello! Az, hogy kézzel el lehetett forgatni, nem jelenti azt, hogy a forgó féltengely-végen az önmagában is elforgott. Még egy kis fogalmi tisztázás: "A jeladó a helyén maradt, de elforgott a féltengelyen, tehát nem működött" Eza "jeladó" egy passzív elem, önmaga nem ad semmilyen jelet. A jelet a vezérlőnek a szenzor adja. Milyen jelet? Hát a változó mágneses mező által generált impulzust. Mitől változik a mágneses mező? Attól az encoder karikától (fogazott gyűrű), ami sajnos el szokott törni. Nekem már mind a két példány eltörött és cserélte is a szerelőm. Azóta semmi gond! Egyébként az enkóder karika/gyűrű hibája nem okoz elektromos hibát a rendszerben (mint ahogy említettem ez egy passzív elem). A vezérlő csak azt látja, hogy az egyik keréktől vagy egyáltalán nem, vagy a többihez képest igen furcsán viselkedő jelet kap.
Fekete festékkel fújt hátsó lámpa?
( '83 Camry GLi - still goin' strong) ( '03 Yaris 1. 0 Sol) jó holnap úgyis fulldugós napom lesz megállok forró járo motornál és megnézem forog e a venti. termosztátot is megnézem szivárgás nincs nem fogy a viz a hűtö nem tudom szennyezett -e nem látok bele. ez lehetséges müszer tuti jó amikor fenn van a hőm. dől a forroság a kocsiból holnap megnézem mi van. a hőgombát és a vizpumpát továbbra sem tudom hol van Helyes, nézd meg, akkor okosabbak leszünk. Ha a műszer jó, akkor itt tényleg valami *** lesz:roll: Hogy a hűtő koszos-e belül, azt így nem nagyon lehet megállapítani - mindenesetre, ha semmi más nem rossz és mégis melegszik az autó, akkor ez gyakorlatilag az egyetlen lehetséges ok - de ehhez persze a többi okot ki kell zárni. A hőgombát én sem tudom, hol van:roll:... a vízpumpát vagy az ékszíj hajtja egy tárcsán keresztül (ez esetben kívülről is látható), vagy a vezérműszíj, ez esetben nem látható, de ott van valahol a vezérműszíj fedele alatt. Viszont ezzel nem érdemes foglalkoznod szerintem - eléggé valószínűtlen, hogy az okozná a hibát - bár 100%-ig éppen nem zárnám ki, de előbb az egyéb lehetséges okokat kéne sorra venni.
Amikor pár héttel ezelőtt az importőrnél jelezték, hogy várjak pár hetet, ameddig meglesz a ráncfelvarrott változat, kicsit izgulni kezdtem. Hátha eltűnik az a borzalmas C oszlop…de az nem tűnt el. Minden más számomra rendben van, de az a pont szerintem nincsen eltalálva. Persze, mondhatjuk, hogy ez kizárólag az én hervatag ízlésem és mindenki más odavan érte, amit annyiban tudok cáfolni, hogy a design kialakításánál a Suzuki mérnökei is érezték, hogy oda kell valamit tenni, azzal a ponttal kell valamit csinálni. Sok embert láttam már, aki valamelyik cég, márka logóját tetováltatja magára, de a Suzuki az első autógyár, aki egy fordított Adidas logót tett a C oszlopra. Elfért volna ott egy Suzuki embléma is, bármiféle megoldással, láthatunk ilyet sok márka esetében. Például a bevezetőben szereplő Maserati vagy a BMW X2 is erre használja az ott kínált helyet, de a Suzuki nem volt elég bátor. A ráncfelvarrás nem érintette a C oszlopot, viszont kapott az autó egy rendkívül mutatós orr-részt.
- Az argo akció teljes film magyarul indavideo
- Tószűrő szettek
- Eladó családi ház 2Mft-tól, 5Mft-ig, 50nm-től, 180nm-ig - Csaladihazak.hu
- Gv 45 bitumenes lemez ár
- Én is drága te is drága de
- Suzuki ignis abs lámpa világít e
- Totalcar - Tanácsok - Nem alszik el az ABS-visszajelző. Rossz?
- Suzuki Swiftbe a folyamatosan égő check engine-t h lehet megcsinálni h ne jelezzen?
- Suzuki ignis abs lámpa világít for sale
Találunk itt egy szépre szabott új hűtőrácsot, krómozott nyílásokkal, illetve ebbe a részbe lett integrálva a LED-es fényszóró, amely együttes rendkívül mutatóssá teszi a mindössze 3, 7m hosszú autót. Megváltozott a hátsó lökhárító is, ahol szintén új formájú lett a lámpa, illetve az alsó részre ezüst színű diffúzor imitáció került, amely a sportos hatást hivatott szolgálni. A Ignis egyértelműen városi használatra készült. Persze semmi nem gátolja meg, hogy hosszabb utakat is megtegyünk az 1, 2 literes 82 lóerős hybrid motorral. Méretei, belső terének variálhatósága mindenesetre a városi közlekedésre predesztinálják. A mild-hybrid rendszer, ahogy korábban már írtam róla nem hoz sokat az átlagfogyasztáson – maximum 1-2 decilitert száz kilométereként, viszont mérsékli a gépkocsi károsanyag kibocsájtását és ami talán a legjobb, észrevétlenné teszi a start/stop rendszer működését. Tesztünk alatt 5, 2 literes átlaggal jártunk az Ignis-szel, vegyes használat mellett. A csomagtér alaphelyzetben nem túlságosan nagy, 260 liter, viszont az ülések lehajtásával és a csúsztatható hátsó ülések segítségével 514 literre bővíthető.